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17 de novembro, 2025
Sem dúvida, o novo WR-V chama a atenção pela dianteira com faróis full LED afilados, grade ampla com acabamento escurecido e capô elevado que transmite robustez. As laterais apresentam linhas limpas e sóbrias, com arcos de roda pronunciados e rodas de liga leve de 17” como equipamento padrão em todas as configurações.
A traseira também evoluiu com lanternas de LED que criam uma assinatura luminosa marcante. O conjunto visual é coeso, moderno e quadrado, abandonando completamente a ligação estética com outros modelos da marca e estabelecendo identidade própria para o novo WR-V.
Ao mesmo tempo, o SUV compacto da Honda surpreende pelo espaço interno. A distância entre-eixos generosa se traduz em amplo espaço para pernas no banco traseiro, enquanto a altura interna beneficia passageiros mais altos. A posição de dirigir elevada proporciona excelente visibilidade, com retrovisores nas portas contribuindo para o campo de visão ampliado.
O acabamento mantém o padrão Honda de qualidade, com montagem precisa e materiais bem escolhidos. A central multimídia de 10” com conectividade sem fio para Apple CarPlay e Android Auto é equipamento de série, assim como o painel digital TFT de 7”. A Honda também aplicou materiais isolantes acústicos extensivamente, buscando proporcionar uma cabine silenciosa mesmo em velocidades mais altas.
O porta-malas de 458 litros reforça a vocação familiar, oferecendo capacidade superior à maioria dos concorrentes diretos.
Ambas as versões disponíveis (EX e EXL) contam com o pacote Honda SENSING, conjunto avançado de sistemas de assistência à condução que anteriormente era restrito a modelos premium. O pacote inclui controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, assistente de permanência em faixa e ajuste automático de faróis.
Essa estratégia coloca o novo WR-V em posição de destaque em segurança, superando vários concorrentes que oferecem esses recursos apenas em versões topo de linha ou como opcionais caros.
Complementando o pacote tecnológico, o modelo também traz 6 airbags, câmera de ré com múltiplas visões, sensores de estacionamento e controles de estabilidade e tração.
O novo WR-V utiliza o motor 1.5 aspirado flex já conhecido de outros modelos Honda, mas com calibrações atualizadas. O propulsor entrega 126 cavalos de potência e 15,8 kgfm (quilograma-força-metro) de torque máximo, sempre associado ao câmbio automático CVT que simula 7 marchas.
As médias de consumo são de 8,2 km/l na cidade e 8,9 km/l na estrada com etanol, elevando para 12 km/l e 12,8 km/l, respectivamente, com gasolina. São índices competitivos para um SUV desse porte e peso.
O novo WR-V chega em duas versões bem equipadas. A EX já inclui todo o conjunto tecnológico essencial: Honda SENSING completo, faróis full LED, ar-condicionado digital, central multimídia de 10”, bancos traseiros rebatíveis e sistema Smart Entry com partida por botão.
Por outro lado, a versão EXL adiciona itens de conforto e sofisticação: revestimento em couro para bancos e volante, carregador por indução para smartphones, rack de teto com barras longitudinais, faróis de neblina em LED e apoio de braço central traseiro com porta-copos.
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Referências:
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